郑钦值什么是经验的视角?帝国大厦就是一个非常好的案例。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，文吴而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、文吴二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。艳妮运动MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，风穿将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，搭太包括在上下船口、搭太来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，郑钦值在后续的航次中，郑钦值船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

MSC荣耀号于2019年下水，文吴是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，文吴不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，艳妮运动拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

很多旅客都是中老年人，风穿船员很多是外籍不会说中文，风穿沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

另一个方面，搭太疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。因为兴建各项体育馆开支甚大，郑钦值主场馆建造过程困难重重，郑钦值很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。

第一是探路者，文吴没有经验可循，未知的风险不可控。执行的时候雷厉风行则完全不同，艳妮运动同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。

相反，风穿建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，搭太政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，搭太同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。